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路面加筋网

路面加筋网是一种用于沥青面层结构性加筋的金属网材料。通过设置路面加筋网在沥青面层层间,能减少路面疲劳、提高使用寿命,最大程度降低沥青集料松散、坑洞和路面重修作业。六边形金属网孔结构为沥青集料提供侧向约束力,从而提高路面的抗车辙变形抵抗力。网面能够有效的吸收和降低由于反射裂缝、荷载产生的拉应力,降低应力峰值。
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产品描述

      路(lu)面(mian)加(jia)筋(jin)网(wang)是一种(zhong)用于沥(li)(li)青面(mian)层(ceng)结构性加(jia)筋(jin)的(de)金(jin)属(shu)网(wang)材(cai)料(liao)。通过(guo)设置路(lu)面(mian)加(jia)筋(jin)网(wang)在(zai)沥(li)(li)青面(mian)层(ceng)层(ceng)间,能(neng)减少路(lu)面(mian)疲劳、提高(gao)使用寿命,最大程度降低(di)沥(li)(li)青集料(liao)松散、坑(keng)洞和(he)路(lu)面(mian)重(zhong)修作业(ye)。六边形金(jin)属(shu)网(wang)孔结构为沥(li)(li)青集料(liao)提供侧向约束力,从而提高(gao)路(lu)面(mian)的(de)抗(kang)车辙变形抵抗(kang)力。网(wang)面(mian)能(neng)够有效(xiao)的(de)吸收和(he)降低(di)由于反射裂(lie)缝、荷载产生的(de)拉应力,降低(di)应力峰值。

     路面加筋网(wang)是由低碳(tan)钢丝经机编而(er)成双(shuang)绞合(he)六(liu)边形金(jin)(jin)属网(wang),并将横向(xiang)加筋棒(bang)以一定间距编织入金(jin)(jin)属网(wang)内组合(he)而(er)成的。在(zai)沥青面层(ceng)摊铺(pu)之前(qian),应确保网(wang)面展开(kai)固定在(zai)规定位置。

     路面加筋网采用经特殊防腐镀层处理的高质量低碳钢丝制作,保(bao)证其(qi)长期的抗腐蚀性能。

     路面加筋(jin)网具有三(san)维立(li)体结(jie)构,使(shi)得沥青(qing)集料能够完全包裹住每根钢丝,实(shi)现嵌固咬合作用,从(cong)而(er)迅(xun)速准确的将沥青(qing)集料中的应力(li)传递到加筋(jin)层。

     玻纤格栅和(he)聚酯格栅能(neng)够起到抑制(zhi)反(fan)射裂(lie)缝(feng)的作(zuo)用(yong),路(lu)面加筋网可(ke)以同时起到抑制(zhi)反(fan)射裂(lie)缝(feng)和(he)结构(gou)加筋的作(zuo)用(yong)。因(yin)此(ci)路(lu)面加筋网不仅可(ke)以用(yong)于沥(li)青罩面,也同样(yang)适用(yong)于新(xin)建路(lu)面工(gong)程。  

     路(lu)面(mian)加(jia)筋网安(an)装到(dao)路(lu)基上(shang),尤其当路(lu)基的基础(chu)应力很高(gao)的情(qing)况下,它能(neng)吸收并从根(gen)本(ben)上(shang)减(jian)弱有(you)(you)裂缝或交通(tong)而产(chan)生的张应力缝值。延(yan)缓裂缝产(chan)生及发(fa)展;限(xian)制骨料(liao)颗粒位移(yi);骨料(liao)嵌固(gu)形成(cheng)高(gao)抗(kang)剪(jian)层(ceng),降(jiang)低车辙(zhe)现(xian)象;双向抗(kang)拉,提(ti)高(gao)路(lu)面(mian)结构强度(du)。施(shi)工(gong)过程(cheng)中体现(xian)了这种新工(gong)艺(yi)的几(ji)个(ge)特点:充分利用现(xian)有(you)(you)机械,结合(he)沥(li)青(qing)摊铺(pu)无需占(zhan)用现(xian)场额外人力及时间(jian),铺(pu)设效率高(gao)。完工(gong)后(hou)钻芯取样效果显示:路(lu)面(mian)加(jia)筋网和沥(li)青(qing)完美结合(he),缝隙率几(ji)乎为(wei)零(ling),达到(dao)了国标沥(li)青(qing)路(lu)面(mian)的标准(zhun)。同(tong)时根(gen)据近半(ban)年的跟踪观测,双绞合(he)金属网具有(you)(you)很好的防反(fan)射(she)裂缝和抗(kang)车辙(zhe)的功能(neng)。

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